[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”4.16″ custom_padding=”3px||3px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” width=”100%” max_width=”100%” custom_padding=”1px||4px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.20.4″ _module_preset=”default” text_font=”IRANSans||||||||” text_font_size=”19px” text_line_height=”1.8em” background_color=”#ffffff” custom_margin=”0px||||false|false” custom_padding=”2px|30px|2px|30px|true|true” border_radii=”on|15px|15px|15px|15px” global_colors_info=”{}”]

اگر قصد خرید کمپرسور روتاری را دارید. بازرگانی شین تجهیز برای شما بهترین محصولات برودتی که شامل انواع کمپرسور ها و کندانسور ها میشود را فراهم میکند. به دلیل اینکه شین تجهیز واردکننده ی اصلی تجهیزات برودتی و سردخانه ای است. ضمانت بهترین قیمت بازار را روی تمام محصولات خود دارد. و همچنین بهترین کیفیت محصولات را برای شما عزیزان به ارمغان میاورد. برای مشاوره و ثبت سفارشات خود میتوانید با شماره های بازرگانی شین تجهیز در تماس باشید.

[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Text” _builder_version=”4.16″ text_font=”IRANSans||||||||” background_color=”#ffffff” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_padding=”20px|20px|20px|20px|true|true” border_radii=”on|20px|20px|20px|20px” global_colors_info=”{}”]

آشنایی با کمپرسور روتاری

 

کمپرسور روتاری یکی از انواع کمپرسور ها در صنعت تبرید و تهویه مطبوع شناخته میشوند.
که توانسته اند جایگزین خوبی برای سایر کمپرسورها در حوزه تهویه مطبوع و سیستم های برودتی میباشند.

 

 

ساختار و نحوه ی عملکرد کمپرسور روتاری:

 

به طور کلی کمپرسورهای روتاری از دو جزئ اصلی که یک محفظه ی سیلندر و یک‌پیستون دوار تشکیل شده است.
که وظیفه ی ساکشن (مکش) مبرد و متراکم کردن مبرد را بر عهده دارند.
البته قطعات دیگری در عملکرد این کمپرسور تاثیرگذار هستند.
ولی اجزای اصلی برای انجام متراکم کردن مبرد سیال را محفظه ی سیلندر شکل و پیستون دوار انجام میدهند.
به همین دلیل کمپرسورهای روتاری را کمپرسور دورانی-پیستونی می نامند.
زمانی که پیستون داخل سیستم شروع به چرخش میکند حرکت دورانی پیستون و پره های پیستون فضای خالی بین پیستون و سیلندر را به دو قسمت مجزا برای ساکشن (مکش) و دیسشارژ (تخلیه) تقسیم میکند.
و زمانی که‌پیستون شروع به چرخش داخل سیلندر میکند حجم دو قسمت مجزا شده شروع به کاهش و افزایش میکند.
و این عمل باعث ساکشن (مکش) و دیسشارژ (تخلیه) میرد در کمپرسور روتاری میشود.

اجزای کمپرسور روتاری:

 

زمانی که یک کمپرسور روتاری را برش داده و اجزای آن به معرض نمایش گذاشته میشود.
همانطور که در قسمت قبل توضیح دادیم انجام سه‌مرحله ی مکش، متراکم کردن و دهش در کمپرسور روتاری توسط یک پیستون دوار (چرخشی) در داخل یک سیلندر انجام میشود.
که تعداد پره های موجود میتوانند ظرفیت کمپرسور را مشخص کنند.
از دیگر اجرای کمپرسور روتاری میتوان به لوله های ساکشن و دیسشارژ ، لوله تخلیه ، آکومولاتور، یاتاقان های اصلی و یاتاقان های کف ، استاتور ، روتور، میل لنگ، پره های جدا کننده، مافلر و … میباشند.

هریک از این اجزا وظیفه ی مشخصی را در فرآیند کار کمپرسورهای روتاری دارند.
به عنوان مثال روتور موجود‌ در کمپرسور یا میل لنگ به حرکت درآمده و باعث دوران پیستون‌ میشود تا عمل متراکم سازی سیال مبرد در داخل کمپرسور انجام شود.
و یا به عنوان مثالی دیگر برای نقش مافلر میتوان به شکل زیر بیان نمودکمپرسورها در حالت عادی در مواقع کار کردن صدای ناهنجاری را از خود ایجاد میکنند.
و مافلر داخل کمپرسور باعث میشود صدا و لرزش ناشی از کار کردن کمپرسور روتاری به نحوی کاهش یابد.
در این بخش مزایا و معایب کمپرسورهای روتاری را نسبت به کمپرسورهای دیگر به خصوص کمپرسورهای پیستونی بررسی میکنیم.

 

مزایا ی کمپرسور روتاری

 

 

۱- اولین مزایای کمپرسورهای روتاری نسبت به کمپرسورهای پیستونی کم بودن حجم و وزن کمپرسورهری روتاری نسبت به کمپرسورهای دارای پیستونی میباشد.
زیرا در ساختار کمپرسورهای روتاری قطعات کمتری استفاده شده است.
اگر به نسبت بخواهیم بیان‌کنیم کمپرسورهای روتاری ۴۰٪ وزن کمتری نسبت به کمپرسورهاس پیستونی هم ظرفیت خود دارند.

۲- یکی دیگر از عواملی که به سیستم برودتی آسیب وارد میکند.
لرزش و صدای کمپرسور میباشد که البته با قطعاتی مانند لرزه گیر میتوان از این عامل جلوگیری کرد.
ولی میتوان‌گفت‌ کمپرسورهای روتاری به دلیل نداشتن قطعات سنگین و اضافه و به دلیل اینکه حرکت داخلی کمپرسور از حرکت دورانی به خطی تغییر نمیکند.
صدا و لرزش کمتری را نسبت به کمپرسورهای پیستونی ایجاد میکند.

۳- یکی دیگر از عواملی که میتوان جزئ مزایای انتخاب کمپرسور روتاری نسبت به کمپرسور روتاری نسبت به‌ کمپرسورهای پیستونی اشاره کرد. بازدهی بالای کمپرسورهای روتاری نسبت به کمپرسورهذی پیستونی است.
زیرا در کمپرسورهای روتاری نسبت به کمپرسورهای پیستونی اتلاف انرژی کمتری در شیرهای تخلیه و پر کردن بیشتر فضای سیلندر داخلی کمپرسور وجود دارد.
و این دو دلیل باعث‌ بازدهی بالای کمپرسورهای روتاری نسبت به کمپرسورهای پیستونی میشود.

حال که مزایای کمپرسورهای روتاری را بیان کردیم اینبار معایب آن را نیز بیان میکنیم.
کلیه سیستم هاو دستگاههای اختراعی موجود در صنعت های مختلف معایبی نسبت به هم خانواده و هم ردیفهای دیگر خود دارند.
اینبار میخواهیم معایب کمپرسورهای روتاری را نسبت به سایر کمپرسورها اعلام‌کنیم.

معایب کمپرسور روتاری

 

 

۱- ظرفیت پایین: یکی از مهمترین معایب و نواقص کمپرسورهای روتاری ظرفیت های پایین این کمپرسورها نسبت به سایر کمپرسورها میباشد.
که بالاترین ظرفیت در این کمپرسورهای روتاری ۱۸۰۰۰ کیلو وات میباشد.

۲- بازدهی پایین: کمپرسورهای روتاری به دلیل مقاومت شیر تخلیه و ایجاد فضای کلیرانس، بازدهی کمتری نسبت به سایر کمپرسورها دارند.

۳- محدودیت کارکرد: کمپرسورهای روتاری برای کارکرد در دستگاههای تهویه با محدودیت هایی روبه روهستند.
کمپرسورهای روتاری برای عملکرد بهتر نیاز به فشار هوای بهتری دارند.
به‌ همین دلیل در مناطقی که رطوبت بالایی دارند قابل استفاده میباشند.

کاربردهای کمپرسورهای روتاری:

امروزه کمپرسور روتاری مصارف زیادی در فضاهای مختلفی دارند.
از جمله مصارف کمپرسورهای روتاری می توان یخچال و فریزرهای خانگی و لوازم خانگی و لوازم تهویه خانگی اشاره کرد.
از کمپانی های سازنده ی کمپرسورهای روتاری میتوان به الجی ، پاناسونیک، سامسونگ، میتسوبیشی و GMCC اشاره کرد

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]