کمپرسور اسکرال

اگر قصد خرید کمپرسور اسکرال دارید. باید بدانید شین تجهیز واردکننده اصلی تجهیزات سردخانه و انواع کمپرسور است. پس میتواند محصولات مورد نیاز شما را با بهترین قیمت بازار فراهم کند. و همچنین در امر مشاوره و انتخاب بهترین محصول مورد نیاز شما به کمک شما بیاییم برای خرید و مشاوره جهت خرید کمپرسور اسکرال با شماره های بازرگانی شین تجهیز تماس بگیرید.

elementorproductfilter

اگر قصد خرید کمپرسور اسکرال دارید. باید بدانید شین تجهیز واردکننده اصلی تجهیزات سردخانه و انواع کمپرسور است.  پس میتواند محصولات مورد نیاز شما را با بهترین قیمت بازار فراهم کند. و همچنین در امر مشاوره و انتخاب بهترین محصول مورد نیاز شما به کمک شما بیاییم برای خرید و مشاوره جهت خرید کمپرسور اسکرال با شماره های بازرگانی شین تجهیز تماس بگیرید

 

کمپرسور اسکرال یکی از پر کاریردترین کمپرسورهای مورد استفاده در صنعت تبرید و تهویه مطبوع میباشد.
از کمپانی های سازنده کمپرسور اسکرال میتوان به کوپلند (امرسون)، دانفوس ، الجی، سانیو، دایکین، بیتزر اشاره کرد.

 

نحوه ی عملکرد کمپرسور اسکرال

 

در کمپرسورهای اسکرال از دو مارپیچ حلزونی برای متراکم کردن مبرد استفاده شده است.
یکی از این مارپیچ ها ثابت و یک مارپیچ دیگر حرکت چرخشی را در داخل کمپرسور دارد.
مبرد به صورت گاز (مبرد بخار) به داخل مارپیچ ثابت حرکت داده میشود. و مابین دو مارپیچ ثابت و متحرک شروع به متراکم شدن میکند.
و در انتها از وسط مارپیچ ثابت شروع به خارج شدن که اصولا به آن دیسشارژ میگویند میکند.

 

قطعات کمپرسورهای اسکرال

 

از قطعات کمپرسورهای اسکرال میتوان به موارد زیر اشاره داشت:

۱- مارپیچ حلزونی بیرونی ثابت (اسکرال)
۲- مارپیچ های حلزونی درونی متحرک(چرخشی)
۳- میل لنگ کمپرسور اسکرال
۴- روتور
۵- استانور
۶- یاتاقان ها
۷- پمپ روغن
۸- لوله های ساکشن (مکش) و دیسشارژ (تخلیه)

نکته: در بعضی از کمپرسورهای اسکرال لوله اکولایزر (لوله روغن) و سایت گلاس کار گذاشته میشود.

 

سیکل عملکردی کمپرسور اسکرال از سه مرحله ی زیر تشکیل شده است

 

۱- مکش(ساکشن): با خارج شدن گاز از سوی اواپراتور گاز از طریق لوله مسی وارد کمپرسور میشود رزوه دوران کرده، وگاز را داخل مارپیچ شروع به دیسشارژ کردن میکند
۲- متراکم کردن: با حرکت چرخشی و دورانی اجزای مارپیچ درونی و گاز درون بین دو مارپیچ شروع به متراکم شدن میکند و این متراکم شدن باعث میشود فشار و دمای گاز بالا برود
۳- تخلیه (دیسشارژ): زمانی که گاز مبرد به انتهای مسیر مارپیچی میرسد از مجرای تخلیه (پورت دیسشارژ) از کمپرسور با فشار و دمای بالا خارج می شود و به سمت کندانسور حرکت میکند.

 

کمپرسور اسکرال از نظر نحوه ی عملکرد به دو بخش تقسیم میشوند

 

۱- کمپرسور اسکرال با سرعت متغیر

 

۲- کمپرسور اسکرال با سرعت‌ ثابت

که هرکدام از این موارد به شکل زیر تعریف میشوند:

۱- کمپرسورهای اسکرال با سرعت متغیر:

این نوع کمپرسورها با سرعتی متغیر که توسط یک درایو، سرعت عملکرد آن کنترل میشود.
و به‌ کمک درایو میتوان میزان مبرد متراکم شده را کنترل کرد.

۲- کمپرسور اسکرال با سرعت ثابت:

این نوع کمپرسورها با عملکردی با سرعت ثابت، سرعت دوران مارپیچ ثابت بوده و قابل مدیریت و کنترل کردن سرعت آن نمیباشد و برای کنترل سرعت مارپیچ ها تنها میتوان به خاموش و روشن کردن کمپرسور بسنده کرد.

 

مزایای کمپرسور اسکرال نسبت به کمپرسورهای پیستونی و روتاری

 

۱- کمپرسورهای اسکرال نسبت به کمپرسورهای پیستونی و کمپرسور روتاری بازده بالاتری دارد.
و این امر به دلیل آن است که شیرهای دیسشارژ و ساکشن حذف شده است.
و حجم اضافی(کلیرانس) در داخل کمپرسور وجود ندارد.

۲- کمپرسورهای اسکرال نسبت به کمپرسورهای روتاری و پیستونی ساختار و طراحی ساده تری دارد.
و در طراحی آن از قطعات کمتری استفاده شده است.
و به‌ همین دلیل در صورت نصب و اجرا قابل اطمینان تر هستند

۳- همانطور که میدانید لرزش کمپرسور در حین روشن بودن و عمل کردن باعث بروز آسیب شدیدی به سیستمهای برودتی و سرمایشی و خود‌ کمپرسور می شود.
کمپرسور اسکرال به دلیل تخلیه دائمی و یکنواخت هنگام روشن بودن دارای لرزش کمتری نسبت به کمپرسورهای روتاری و پیستونی است.

 

 

معایب و محدودیت های کمپرسورهای اسکرال

 

 

۱- درست است که کمپرسورهای اسکرال نسبت به کمپرسورهای پیستونی و روتاری بازده بالاتری دارند.
ولی کمپرسورهای اسکرال نسبت به کمپرسورهای اسکرو بازده و ظرفیت پایین تری دارند.

۲- کمپرسورهای اسکرال از جمله کمپرسورهای هرماتیک و بسته میباشد.
و به همین دلیل تعمیرات آن صرفه ی اقتصادی ندارد و در صورت خرابی باید تعویض و یک کمپرسور دیگر با مشخصات منطبق بر کمپرسور قبلی جایگزین آن شود.

۳- یکی دیگر از مشکلات و‌ معایب کمپرسورهای اسکرال نحوه ی انتخاب اشتباه آن‌ میباشد.
به این صورت که در صورتی که دیگر کمپرسورهایی مانند پیستونی ، روتاری و اسکرو اشتباه انتخاب و نصب شوند.
کمپرسور روشن نمیشود ولی کمپرسورهای اسکرال در صورتی که انتخاب و نصب شوند کمپرسور روشن میشود ولی پس از مدتی میسوزد.
و معیوب میگردد که این در برای سیستمهای تبرید مشکل ساز میشود.